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    拆船價格暴跌!可拆解船舶仍然很少

    2022-07-06 15:30:34
    來源:中國遠洋海運e刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    當下拆船市場似乎處于混亂狀態,價格出現暴跌。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報中表示,由于孟加拉國拆船市場明顯缺乏信心支撐,本周該國拆船價格水平暴跌。據報道,當地工廠從中國進口了大量廉價成品廢料,其價格遠低于用于回收的進口船舶廢料,導致當地對船舶廢料的需求正逐漸減少。孟加拉國拆船協會發出最后通牒,要求船廠立即停止向鋼鐵廠出售庫存,以消除當前的負面市場情緒和過低的定價。從目前看,孟加拉國市場可以說已暫時關閉,因為當地拆船廠暫時不會接收任何報廢的船舶。

    盡管印度和巴基斯坦拆船市場仍有需求,但價格水平也有所下降。季風降雨對印度次大陸的影響較大,市場看起來至少在未來幾個月都將保持休眠狀態。市場普遍認為,在季風結束之前,印度次大陸的拆船需求或交易活動都將減少,之后價格可能會出現反彈。今年上半年有201艘460噸的船舶出售給當地拆船廠,同比下降了27%。

    船舶現金買家GMS則表示,過去幾個月,拆船企業的業績都在下降,拆船價格從700美元/噸的峰值下降了近100美元/噸。上一次價格從700美元/噸的心理防線跌落是在2008年,全球金融危機之前拆船價格曾達到800美元/噸。在一段時間內,所有主要板塊(干散貨船、油輪和集裝箱船)的運價都較為樂觀,延長了老舊船舶的使用時間。

    對于拆船行業來說,目前的難題是,可拆解的船舶仍然很少,超過600美元/噸的拆船價格似乎也無法吸引到更多的船只送拆。本周,巴基斯坦的鋼鐵價格已有所回升,印度的鋼鐵價格則趨于穩定,但匯率問題繼續困擾著全球的拆船企業。一旦鋼鐵價格和匯率穩定在可接受的水平,印度次大陸市場或許在一段時間后將得以重振。土耳其拆船價格終于扭轉了近6周以來的下滑趨勢,目前價格已跌至約250美元/噸。

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