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    現代三湖重工LNG動力散貨船入選韓國“世界一流商品”名錄

    2022-11-18 10:03:00
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    現代三湖重工LNG動力散貨船入選韓國“世界一流商品”名錄

    現代三湖重工11月15日宣布,該公司建造的18萬載重噸LNG雙燃料動力散貨船入選2022年韓國世界一流商品名錄。這也是現代三湖重工入選該名錄的第七種船型。

    該型船是全球首款LNG動力大型散貨船,總長292米,型寬45米,型深24.8米,平均航速14.5節,以LNG作為燃料,與目前常用的船用C級燃油相比,可減少約99%的硫化物90%的氮氧化物和30%的二氧化碳排放,并使燃料效率提高30%以上,實現環保和高效航行。同時,該型船從設計到建造都采用了“純粹的韓國自主技術”,是韓國船企首次在LNG動力船燃料箱上使用浦項制鐵(POSCO)生產的9%鎳鋼材料,船用設備國產化率從87%提高到了97%,具有重要意義。特別是此前海外依賴度較高的LNG燃料低溫儲罐、LNG燃料供應系統等技術實現了國產化,成為韓國LNG動力船技術的典范。

    該型船的燃料供給方式也是革新性的,不再采用在陸地上通過車輛獲得LNG的現有“truck to ship(TTS)”方式,而是首次在韓國國內運用通過船舶注入燃料的“ship to ship(STS)”方式。

    韓國政府為了應對國際海事環保新規,于2018年出臺《LNG動力船舶相關產業活性化方案》,將船齡20年以上的老舊遠洋船用LNG等環保船舶代替,可在船舶總造價的10%以內給予資金援助。2018年10月,韓國海運公司H-Line Shipping在現代三湖重工訂造了2艘該型船,合同總價1.44億美元。這也是《LNG動力船舶相關產業活性化方案》出臺后韓國建造的首批國內LNG動力遠洋船。據悉,H-Line在訂造這兩艘LNG動力船時,每艘船獲得了超過48億韓元(約合435萬美元)的環保船舶轉換補助資金。這2艘船已于2020年12月和2021年1月命名交付,分別是“HL ECO”號和“HL Green”號。隨后,現代三湖重工與H-Line Shipping在2019年7月又簽訂了2艘同型船的建造合同。

    據悉,除18萬載重噸LNG雙燃料動力散貨船外,現代三湖重工此前入選韓國“世界一流商品”名錄的超大型集裝箱船(2007年)、原油運輸船(2007年)、汽車運輸船(2014年)、LNG運輸船(2015年)、大型成品油運輸船(2015年)、LPG運輸船(2016年) 等6種船型也在近日舉行的韓國“世界一流商品發展審議委員會”上再次獲得認證。至此,現代三湖重工獲得韓國“世界一流商品”認證的船型共計達到7種。

    “世界一流商品”評選活動由韓國產業通商資源部主辦,大韓貿易投資振興公社(KOTRA)承辦,創辦于2001年。該項評選旨在幫助韓國企業提升全球競爭力,促進出口,提升世界一流商品評選企業的全球品牌形象以及客戶信賴度。評選要求符合“全球市場占有率排名前五”和“全球市場占有率5%以上的產品”等條件。

    韓國產業通商資源部人士表示:“世界一流商品培育項目計劃培育1000個拉動韓國出口增長的核心產品,為此將選出世界市場占有率前5的產品(包括7年內可能躋身前5的產品),并對其生產企業開展海外營銷提供綜合性支援。”

    現代三湖重工相關人士表示:“近年來隨著環保新規的不斷強化,雙燃料動力船舶的訂單持續增加。18萬載重噸LNG雙燃料動力散貨船入選‘世界一流商品’名錄,有望對今后的營銷活動發揮很大的幫助作用。”

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