招商工業海門基地智能制造中心數字化系統項目群驗收會召開

11月10日，招商工業海門基地智能制造中心數字化系統項目群整體驗收會順利召開。招商局集團數字化中心徐建清，海門基地副總經理孫學榮，智能制造信息化總監蔡俊松，海門基地智能制造中心經理屈振江，智能數字信息部經理夏錦亞，智能制造中心主任孫云龍，達索中國吳敏，安托集團方治，中車數字公司趙宏偉、蘇州首拓朱威等廠商領導共同出席驗收會。

智能制造中心數字化系統項目群，從啟動到本次驗收歷時兩年零三個月，為海門基地、達索、安托、中車、首拓共同合作的戰略型項目。項目群定位于打造船舶行業智能制造數字化標桿，打造最具先進性的生態系統，整體系統可有效支撐智能制造業務及關聯協同，是海門基地智能船廠建設的重要組成部分，且填補了國內船舶行業的空白。

整體項目將車間計劃、生產制造、物流配送、設備數據采集和異常管控構成一體，構建海門基地智能制造的核心系統。此次項目群的整體驗收，體現了央企在推進制造業轉型升級中的示范和引領的作用，標志著海門基地在推進及引領船舶總裝建造智能化轉型邁上新臺階。

智能制造中心項目群系統定位

會議過程中，項目組回顧了項目目標和歷程，對系統核心功能、項目運行情況、產線設備聯調情況進行匯報。目前，智能制造中心項目群的主要功能模塊全部上線運行，通過9個月的運行，積累大量的生產數據，項目上線以來系統累計產生工單13530張，分揀及物流配送數據10240條，工單執行反饋率高達98%，實現了預處理線、板材切割線、薄板流水線等產線設備100%設備聯網，支持如：CMHI-266、CMHI-265、CMHI-278等項目分段建造的生產執行。

現場3D作業指導書查看

項目群實施過程中，通過IT-OT深度融合，不斷深化應用，提高作業效率，降低生產成本，培養一大批年輕的智能制造型人才。通過不斷總結項目建設經驗、改進不足，形成一套行業內智能車間建設標準規范，如數據下發集成、托盤定位和目視化管理等標準,尤其中間產品/零部件定位原則和追溯標準，為智能制造系統在船舶行業推廣方面，提供首個集成性系統的案例支撐。

項目群驗收匯報

實施商表示，海門基地數字化團隊和業務方務實嚴謹、專業能力強、積極性高。項目群的成功上線，樹立了船舶行業智能車間信息化系統成功的典范。項目群的順利建設完成，是招商工業船舶制造數字化轉型的重要標志性成果。三家實施商均表示在質保期內將大力支持系統的保障工作，全力保障車間現場生產運營。

智能制造信息化總監蔡俊松指出，通過多方的努力，將智能制造中心信息化項目群打造成為行業標桿和數字化轉型典范的目標基本實現，并且在項目群管理模式上取得了較大的成果，項目群的協調組織模式要大力的推廣應用。在后期的運營和優化上，要堅持系統工程，從人員、設備、工藝、流程、軟件等方面進行整體策劃，還要階段性的進行自我評估，不斷提高生產能力，持續產生價值。

海門基地副總經理孫學榮對項目群取得的成果表示肯定，對參與建設的各方表示感謝，同時指出在重點產線和重點工位上，整個項目組表現出優秀的攻堅克難的精神，探索出適合船舶分段建造的智能化車間組織模式，并且克服新冠疫情帶來的不確定性，在時間特別緊張的條件下，基于多方很好的協作，完成軟硬件的調試，保證車間投產使用，使得海門基地職能制制造中心的數字化水平出于行業領先的地位。在后續深度優化上，要持續開展合作，最大限度提高設備利用率和充分發揮車間的產能。

延伸閱讀

智能制造中心信息化項目群包含MES制造執行系統，LES物流執行和ANDON系統。

MES制造執行系統: 是一套面向制造執行層的生產信息化管理系統，可以為企業提供制造數據管理、計劃排程、生產調度、質量管理、生產過程控制、設備集成、上層數據集成分解等管理模塊，為企業打造一個可靠、全面制造協同管理平臺。

LES物流執行系統: 以物料拉動為核心，統籌考慮物料在不同倉儲單元的交互，實現物料從入庫、庫內管理、出庫、物料拉動、配送到最終裝配的物流管理系統。

ANDON系統: 又稱安燈系統，作為精益生產制造管理的一個核心工具, 在制造過程中發現了生產缺陷和異常時，能在最短的時間里將信息傳遞出去，使問題能夠快速解決，使生產能夠平穩進行，提高效率。