武漢船機第四臺7000TEU集裝箱船配套舵機下線
近日，中國船舶武漢船機承制的又一臺7000TEU集裝箱船配套舵機順利通過美國船級社（ABS）檢驗并下線。這是公司2022年承制8臺該批次船舵機的第四臺。
該船為高效、經濟、綠色環保型集裝箱船，也是當前航運市場主打船型之一。武漢船機為該船配套的舵機型號為FE21-485扭矩能力柱塞式舵機，最大工作扭矩可達4760KN.M，最大設計壓力29.4MPa。采用雙柱塞四油缸撥叉式結構，具有系統集成度高、安全可靠等特點。
舵機機械部是該產品主承制部門，面對近期多地疫情局部反彈的情況，部門克服種種困難，一方面協調物資供應部加強供應鏈管控，及時供給外購配套件，高效協同民品工程中心、工藝研究中心及品質部及時跟進技術指導與質量把關，及時反饋電器制造部派員進行電路接線。另一方面抽調部門精兵強將，有序組織舵機柱塞、油箱、油缸等關鍵零件加工，同時安排部門鉗工一組負責該臺舵機整機裝配。在組長梅勝科帶領下，從班前會質量宣貫到現場鉗工裝配，小組成員嚴格按照裝配圖紙開展裝配前確認，做好零部件尺寸復查及清理防護，嚴格執行工藝要求，把握好各個細節組織開展舵機裝配，按照試驗大綱要求進行產品調試和試驗，保證了舵機船檢順利完成，各項試驗性能指標，外觀質量等均滿足技術設計要求。
標簽： 武漢船機
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