第二屆世界航商大會在香港舉行

全球航運界的年度盛會——第二屆世界航商大會于2022年11月15日在中國香港開幕。大會由招商局集團聯合香港特別行政區政府運輸及物流局、波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際航運公會（ICS）、香港船東會（HKSOA）共同主辦。全國政協副主席梁振英、香港特別行政區行政長官李家超、中華人民共和國交通運輸部副部長戴東昌、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任尹宗華分別致辭。招商局集團董事長繆建民作主旨演講、總經理胡建華作主題演講。集團副總經理馮波鳴、總經理助理張軍立出席活動。

第二屆世界航商大會以“凝聚合力 共創未來”為主題，聚焦全球經貿大變局下航運產業發展面臨的挑戰與機遇，集合行業內外資源，共同研究產業鏈如何在多重因素影響下，開展優勢互補、推動互利合作，共同構建全球航運新生態。來自50多個國家和地區的行業組織和企業參會，覆蓋了全球航運、港口、物流、貿易、造船、金融等120余家單位。大會現場參會約500人，線上參會瀏覽逾33萬人次。

 嘉賓致辭

全國政協副主席梁振英致辭

梁振英表示，航運在香港占有重要的地位。“香港”英文的幾個字母，可以清楚地概括我們未來應該采取的行動和方向。“H”（Hub）是樞紐。“K”（ Knowledge）代表知識。“O”（ Organizer and Openness）代表組織者和包容力。“N”（Navigator and Networking）是領航者和連接力。“G”（ Global and Governability）代表全球化和治理力。希望香港繼續發揮航運資源優勢、創新服務模式、提升產業附加值，保持產業發展領先地位，建設全面開放、國際化的香港，并在“一國兩制” 框架內，不斷完善治理體系，為全球航運產業鏈升級貢獻香港力量。

香港特別行政區行政長官李家超致辭

李家超表示，航運業是香港經濟的命脈，承擔了香港對外商品貿易量的近90%，貿易及物流業占本地生產總值約五分之一。國家“十四五”規劃和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確支持香港作為國際航運中心的地位，特區政府將堅定不移地對該行業提供支持，大力發展高增值航運物流服務，吸引更多高素質航運商來港，近期已為符合資格航運企業提供利得稅半稅優惠，未來會繼續為業界培育人才和積極發展智慧港口。受惠于友善的營商環境、稅制、法治制度以及世界級基礎建設等長期有利條件，香港將繼續成為內地與全球的商業和物流通道，為香港以及合作的各方主體提供更多新機遇，在產業鏈中共同促進全球航運經濟發展。

中華人民共和國交通運輸部副部長戴東昌致辭

戴東昌表示，交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，航運業作為交通運輸的重要組成部分，在服務世界經濟發展、暢通全球貿易中發揮著不可替代的重要作用。為實現航運業高質量發展，有三點建議：一是要堅持科技創新，不斷增強發展動能；二是要堅持生態優先，加快推動航運業全面綠色低碳轉型；三是要堅持開放合作，加強基礎設施“硬聯通”和制度規則“軟聯通”。他期待香港積極參與交通強國、粵港澳大灣區和“一帶一路”建設，進一步提升國際航運中心地位。

中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任尹宗華致辭

主旨演講

招商局集團董事長繆建民作主旨演講

招商局集團董事長繆建民作了題為《優化航運產業鏈，穩定全球供應鏈》的主旨演講�？娊�民指出，全球經濟、政治和社會的“百年未有之大變局”，重塑了航運發展環境，重整了航運市場經營節奏，重構了航運發展新模式。面對新的挑戰和機遇，我們需要主動擁抱“變易”、積極踐行“簡易”、準確把握“不易”。所謂“變易”，是指航運發展外部環境變化；所謂“簡易”，是指扎實做好自己的事，以自身發展的確定性應對外部環境的不確定性；所謂“不易”，是指牢牢把握海洋文化“開放包容、合作共贏”的發展理念。

繆建民建議全球航運業以開放、共享、綠色、智能為方向，構建包容性的航運生態，優化航運產業鏈，主動扛起穩定全球供應鏈的使命和責任，以此應對航運周期變化，在全球供應鏈重構的進程中尋找航運業發展的新機會。具體來說，一是要推動更加開放多樣的業內合作，共同構建“開放包容、合作共贏”的航運生態圈；二是要提升產業資源布局的合理性，共同打造通暢、便利、高效的供應鏈體系；三是要發揮數字化暢通產業鏈的作用，真正形成互聯互通、共贏共享的產業新格局；四是要積極推進低碳減排，打造“綠色航運，低碳未來”。

主題演講

招商局集團總經理胡建華、波羅的海國際航運公會主席趙式明、香港船東會主席顧之灝、中英船舶管理公司首席執行官Bjorn Hojgaard、川崎汽船總裁兼首席執行官明珍幸一、日本郵船總裁兼首席執行官長澤仁志、力拓集團全球商務運營總裁白瑞婷、挪威船級社海事業務首席執行官Knut Ørbeck-Nilssen等嘉賓結合行業現狀及發展趨勢，分別在現場或以視頻形式發表主題演講。

胡建華作了題為《推動新一代港口建設，打造全球韌性供應鏈》的主題演講。他指出，全球供應鏈的安全與穩定比以往任何時候都值得關注，港口是一個獲得重視不夠但極具價值潛力的關鍵節點。我們要重新認識港口的樞紐地位和價值，重新審視全球供應鏈的脆弱癥結，努力構建以港口為核心的韌性供應鏈。胡建華表示，新一代港口建設，要強化為貨服務的能力，要沿著四個方面提升功能、發揮價值：一是建設智慧港口，重新定義港口軟實力，支撐硬件功能；二是打造港城“共生共榮”模式，詮釋以港興業、以港興城的價值；三是構建商貿之港，通過產融結合，創新生態圈商業模式；四是夯實港口的社會屬性，充分發揮公共價值。

招商局集團總經理胡建華

波羅的海國際航運公會主席趙式明

香港船東會主席顧之灝

中英船舶管理公司首席執行官Bjorn Hojgaard

川崎汽船總裁兼首席執行官明珍幸一

日本郵船總裁兼首席執行官長澤仁志

力拓集團全球商務運營總裁白瑞婷

挪威船級社海事業務首席執行官 Knut Ørbeck-Nilssen

圓桌論壇

圍繞“后疫情時代，航運產業鏈的重構重塑”“綠色生態化、數字智能化加速航運業轉型變革”等熱點議題，大會舉辦了兩場圓桌論壇，數十位專家及業內人士全球連線參與討論。

議題1：后疫情時代，航運產業鏈的重構重塑

議題2：綠色生態化、數字智能化加速航運業轉型變革

發布航運綠色能源倡議宣言

會上，由招商輪船發起，40家相關企業和機構共同參與的《航運綠色能源倡議宣言》正式發布。該宣言旨在倡導航運綠色能源產業鏈的各方共同行動起來，為航運業提供可供加載綠色燃料的基礎設施，加快船舶使用綠色燃料的進程，努力實現海事減排低碳目標。

大會還將于11月16日舉辦航運市場、港口、物流和船舶修造等四個分論壇，以及開設50余個線上專題直播間，從多個角度討論產業一體化合作新模式，促進形成共贏共享的航運產業新格局、新業態。

本次大會充分發揮香港回歸祖國25年來持續鞏固的國際航運、金融和貿易中心優勢，聚焦新形勢下低碳環保、數字化轉型等熱點難點問題的研究應對，積極助力全球航運業有效應對各種風險挑戰，實現更加綠色、更可持續的高質量發展。大會由香港中國企業協會、香港航運界聯誼會協辦，招商輪船承辦。