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  • 海洋衛士壓載水

    臨近歲尾,新造船市場歸于平靜

    2021-12-26 19:55:56
    來源:中國遠洋海運e刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    臨近新年,新造船市場已沉寂兩周。船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報中表示,油輪板塊仍缺乏新訂單,這在某種程度上令人意外,因為近期貨運市場總體勢頭良好,二手船交易較為活躍,表明購買意愿正在增強;干散貨船板塊表現平庸,從貨運收益來看,近期出現較大幅度的修正,特別是較大船型;液化氣運輸船板塊成為近期新造船市場的最大亮點?偠灾,距離年底只有一步之遙,預計一些懸而未決的訂單將在近期內推進。

    另一家船舶經紀公司Banchero Costa的報告顯示,在干散貨船板塊, 華夏金融租賃與中船澄西簽署了4+4艘6.3萬載重噸的新船訂單,計劃在2023年和2024年交付,單價在3200萬美元左右;臺灣航業在日本大島船廠訂造了2艘 6.3萬載重噸新船,計劃2024年交付;慧洋海運在日本2家船廠分別訂造了2艘新船,價格未披露。

    在液化氣運輸船板塊,三星船廠剛剛獲接2艘17.6萬立方米LNG運輸船,將配備雙燃料引擎,計劃于2025年1月和5月交付;中海油能源在中集太平洋海工訂造了1艘1.2萬立方米LNG運輸加注船。

    船舶經紀公司 Intermodal的報告顯示,今年下半年,除了油輪板塊,其他主要船型的新造船市場都相當活躍,液化氣運輸船和集裝箱船訂單對造船廠的盈利能力起到了重要作用。

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